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进气不洁净――气缸套早期磨损的主要原因
作者:管理员    发布于:2015-08-03 08:31:21    文字:【】【】【

  气缸套在使用中磨损是不均匀的。柴油机磨损位于上止点略下处磨损量大,在活塞环下止点以下处磨损量小;从磨损的横断面看,气缸套磨成不标准的圆柱度;般柴油机前后两端的两只缸的磨损较其它气缸严重,主要是进气中早期磨损的特征曲轴箱窜气严重窜气量大于柴油机排量的几倍以上,在加油口有明显的气流上窜感觉;烧机油,窜油严重,部分窜入燃烧室,部分随窜气泄到外部,排气管滴油,有的在前后排气管接口处有滴油现象,机油与柴油的消耗比达1以上,严重的达5以上;排气冒蓝烟,特别是在加油门时更明显;由于燃气窜入曲轴箱,机油受污,油底壳放油螺塞的磁铁处积有较多的泥污,机油杂质严重超标,严重的可达正常值由于润滑油受污,各摩擦副磨损加剧如增压器轴瓦等,连杆瓦若是铜铝合金的则明显发生早期露铜;拆检气缸套活塞环,活塞环开口磨大,早期磨损的危害摩擦件更换频次高,维修费用大。

  柴油机气缸套的磨损主要有磨料磨损机械磨损化学腐蚀种。而出现早期磨损则主要是磨料磨损的结果。空气滤清器滤芯损坏或进气橡胶管密封不严开裂,造成空气短路,未经滤清的空气进入气缸,废气窜入曲轴箱使机油变质变稀,杂质增多,金属杂质掺和造成严重的磨料磨损。工程机械矿山用车般都在尘土飞扬的工地作业,必须注意进气系统的保养空滤器的密封,滤芯定期清灰更换,更换气缸套活塞环的周期比大型客车城市公交公路运输用车短得多。河北填料在包服务中,经常遇到这方面的用户,其发动机未使用个月就发生气缸套早期磨损的故障,拆检进气管有积尘,特别在进气的弯道接口等死角处。

  综上所述,进气不洁净是造成柴油机气缸套早期磨损的主要原因。为此,必须经常检查空滤器的密封性滤芯的清洁程度空滤器至进气管的连接胶管是否堵塞吸扁或破裂卡箍是否松开,以防止进气短路,不经滤清的空气进入气缸,导致气缸套早期磨损。为方便用户保养,我们对多个大用户所使用的机进行丁跟踪服务。

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