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城市道路照明相关情况简介
作者:管理员    发布于:2016-02-02 09:20:01    文字:【】【】【

  (c)双侧对称布双挑路灯r眩路灯咿捋路灯来越高,关注度也越来越高,但普遍对路灯概念及相关知识了解不全面,特别是目前热出的太阳能灯、风能灯、风能太阳能灯、无极灯、LED路灯等城市照明的一些基本概念:<一>城市照明:所谓城市照明是城市功能照明(包括城市道路、桥梁、隧道、公园、广场等的照明)和城市夜间景观照明的统称。它是一门包括电力学、光学、文化、艺术、建筑、环境、心理、工程技术的新的综合学科,具有高科技、自动化控制、机械化程度高等特点。

  <二>道路照明:俗称路灯照明,它是安装在城市快速路、主干道、支路、街巷等城市道路的照明设施。

  <三>景观照明:是安装在城市建筑物、构筑物、山体、园林绿化等地域的照明设施。

  <四>绿色照明:旨在城市照明要以人为本、突出重点、保证功能、经济实用、节约能源、保护环境。

  1、道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求,选择常规照明方式或高杆照明方式。

  2、常规照明灯具的布置可分为如下四种基本方:主要应用在道路交会区、体育场、高架路、停车场等照明。

  6、高杆灯:主要应用在广场、立交桥、港口、机场等照明。

  <七>、路灯的结构:1、灯具:主要包括灯具外壳、控光反射器、透明灯罩(用钢化玻璃罩或有机玻璃罩)、密封件(包括硅橡胶密封圈及密封胶等)、固定件等。灯具一般分为灯室和点灯附件室,灯室内有灯头、光源、反光器,点灯附件室内安装镇流器、触发器和补偿电容等。

  2、灯杆:主要包括灯臂、灯柱、电器门和法兰盘。

  灯杆、灯臂一般用Q235钢材,内外表面热镀锌,外表面喷塑处理。

  电器门应用经防盗处理的固件固定。电器间内设空气开关、配电板等。

  代光源:白炽灯为电气照明的代光源;第二代光源:普通荧光灯为第二代光源;第四代光源:半导体固体光源,如LED灯。LED是取自LightEmittingDiode三个字的缩写,中文译为“发光二极管”,顾名思义,这是一种会发光的半导体组件,且具有二极管的电子特性。

  机动午:交通道路照明标准值别道路型路而壳度路而照度眩光限浪阐值增STlfW描太初始值坏垴比SK描小疽十均壳皮U维拎总均匀度U甩小侑纵向均匀度U,小值十均照皮nih均匀度U坫小保迎穴路、咖道路位于市屮n现把LED灯与高压钠灯进行对比:1、发光效率和灯具效率。目前道路照明厂家用的LED的发光效率为50-90(lm/W),高压钠灯则为90-130(lm/W),而高光效高压钠灯更达到1-15(lm/W)。由此来看,现在LED的发光效率比不上高压钠灯,但从长远来看,LED的发光效率超越高压钠灯指日可待(大功率白光LED目前实验室里已经达到2、路灯的光色问题。目前大功率LED路灯基本上是用5000K~6000K色温的白光,作为道路照明光源,在视觉感觉上过分阴冷,同时远视时眼睛的观察能力会下降,研究证明。低于3000K的黄光或暖白光是比较适合道路照明的,并且透雾性强。

  3、建设成本。LED路灯目前的成本还远高于高压钠灯,一款LED路灯目前价格在4000元~8000元,甚至更高,一套高压钠灯(含灯具、成套电器光源)价格约为2000元,平均价格是LED路灯的二分之一。

  4、使用寿命。LED路灯标称使用寿命是5万小时以上,这是芯片的理想寿命,芯片的封装、灯具散热等因素都可能光衰减,还有驱动电路(以电子元器件为主)的寿命显然也不能达到5万小时。高压钠灯标称寿命目前已经超过2.8万小时,高光效的高压钠灯更达到3.2万小时,与LED的寿命基本相同。

  5、对光源的维护,高压钠灯要方便得多,可在现场直接更换光源电器,成本也较低。而对于LED路灯,目前还要回厂维修,而且维修成本比高压钠灯高。

  路灯电源由城市变电所从110KV以上高压降压为10KV中压,配送至道路上的路灯专用变压器,再降压至低压380V/220V,经路灯控制柜按要求控制供电时间后,由路灯供电主电缆把电源配送至每基路灯。

  目前,珠海的路灯控制柜的供电半径为1.5KM,控制方式主要用经纬时间控制器,每天以的日落日出时间控制路灯的亮和灭,以杜绝浪费用电。控制柜还肩负着实施路灯的半夜灯,在下半夜交通流量降低时,合理的关闭不超过半数的灯具,或在用双光源灯具的道路,关闭一只光源,以节约能源。

  道路照明设计主要以C45-2006城市道路照明设计标准为依据,其它标准还有C89-2001城市道路照明工程施工及验收规程、GB50217-2007电力工程电缆设计规范等。

  注:1表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30.2表中各项数值仅适用于干燥路面。3表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值,/的左侧为低档值,右侧为高档值。

  4对同一级道路选定照明标准值时,应考虑城市的性质和规模,中小城市可选择本标准表中的低档值;交通控制系统和道路分隔设施完善的道路,宜选择本标准表中的低档值,反之宜选择高档值。

  路灯设计考虑的因素和指标主要有:亮度、照度、均匀度、眩光限制、变压器容量、电缆线径、路灯布置方式、灯杆高度、档距、光源选择、功率密度值等,还要考虑道路路面材质、路面宽度与布置和行道树的布置等。

  1、照度:指物体被照亮的程度,用单位面积所接受的光通量来表示,单位为勒克斯(Lux,lx)。照度是以垂直面所接受的光通量为标准,若倾斜照射则照度下降。

  2、亮度:其定义是指(被照物体)单位面积上的发光强度,单位为尼特(cd/m2)。就是说,光源照在物体上强弱用照度表示,物体反射光到眼里强弱用亮度表示。同灯同距照在白纸和黑纸上,照度相同,亮度不同。

  3、路面平均亮度:按照国际照明委员会(简称CIE)规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点亮度的平均值。

  4、路面亮度总均匀度:路面上小亮度与平均亮度的比值。道路照明设施,即使能为路面提供良好的平均亮度,但也可能在路面上某些区域产生很低的亮度,视场中大的亮度差,会导致眼睛的对比灵敏度下降和引起所谓瞬时适应问题,以致不易觉察出在这些较暗区域里的障碍物。

  5、路面亮度纵向均匀度:同一条车道中心线上小亮度与大亮度的比值。如果纵向均匀度差,当驾驶员在路面上行驶时,在其前方路面上会反复相继出现亮暗区(即所谓“斑纹”效应),对驾驶员的干扰很大。

  6、眩光:在道路照明中,眩光限制也是一项重要的评价指标。眩光可分成2类:①称为失能眩光。它损害视看物体的能力,直接影响到驾驶员觉察物体的可靠性。②称为不舒适眩光,通常引起不舒适感觉和疲劳,直接影响到驾驶员的舒适程度。

  1、太阳能灯:太阳能灯是一种利用太阳能作为能源的照明器具,因其具有不受供电影响,不用开沟埋线,不消耗常规电能,只要阳光充足就可以就地安装等特点,因此受到人们的广泛关注。适合布置在公园、小游园等地方使用。

  2、风能灯:风能灯与太阳能灯类似,只是把太阳能换为风能作为能源,其可以在全天候的环境下工作,但前提是要在一定时段有一定的风力,少风地区不适用。

  3、风能太阳能灯:风能太阳能灯具备了风能和太阳能产品的双重优点,在白天可以利用太阳光和风力资源发电,晚上利用风力发电机发电,弥补了风能供电或太阳能供电的单一性,使供电系统更具稳定性和可靠性。

  端,使FN结本身形成一个能级(实际上,是一系列的能级),然后电子在这个能级上跃变并产生光子来发光。其实LED芯片仅能将约10的电能转化为可见光,其余90转化为热能,而且这些热能的大部分只能靠传导散发出去,因此,良好的散热设计对LED的正常使用非常重要。

  5、无极灯:无极灯没有电极,是通过高频发生器的电磁场以感应的方式耦合到灯内,使灯泡内气体产生反应辐射出紫外线,灯泡内表面的荧光粉受紫外线激发产生可见光。其发光效率只及高压钠灯的一半。

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